Focus on the beautiful things in life.

УФССП Марий Эл по иску генпрокурора РФ запретило экс-главе Марий Эл Леониду Маркелову пользоваться имуществом, законность приобретения которого он не смог доказать. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Так, под арест попали фургон ГАЗ-2752, два "Крузака" 200, Volkswagen Tiguan, трактор Беларус-920 и еще 120 транспортных средств. Все это передали на хранение организации, с которой у ведомства есть контракт.

—Я могу понять один автомобиль, но куда им столько? Зажрались путинские коррупционеры... - считает йошкаролинка Анжела Зайцева.

Напомним, что ранее мы рассказывали о том, как экс-глава Марий Эл остался в СИЗО до середины лета. Также у экс-главы Марий Эл нашли незаконного имущества еще на 570 миллионов рублей.

Мужчина предположил, что его товарищ работает автобусником.
Житель Башкирии ищет своего товарища, с которым вместе служил. Об этом Ильбарт Карачурин рассказал в группе Ретро Йошкар-Ола.

Уфимец служил вместе с Дмитриевым Юрием Николаевичем в 1980-1982 годах в городе Свободный. Ранее разыскиваемый проживал в Йошкар-Оле.
—Возможно, он и сейчас живет в столице Марий Эл. Предполагаю, что он должен работать водителем городского автобуса, - рассказывает автор поста.
Мужчина надеется найти своего сослуживца и просит помощи  в поиске товарища.

"Путин поручил Мишустину в кратчайший срок резко повысить благосостояние граждан."
Из услышанного в метро.

Ну вот, приблизился этот миг - 20 лет назад Ельцын покинул пост, передав бразды правления молодому и невзрачному, практически неизвестному человечку, выскочившему из кровавого чекистского небытия, как чёрт из табакерки, с очень подходящей, как потом выяснилось, фамильей - Путин (не от путь, разумеется, а от пута). Кто бы мог тогда подумать, что при нем придется прожить целых двадцать лет, и это еще далеко не все! До того пришлось прожить 18 лет при Брежневе, что, по молодости, казалось вечностью, эти же 20 лет пролетели довольно быстро... Символическим итогом путинского 20-летия является запуск по кольцевой линии московского метрополитена им. Кагановича-Ленина нарядного красного поезда: вот вам, дорогие россияне, игрушка - катайтесь по кругу на Сталинской стреле. Довольно остроумно. Кто автор?







( Collapse )

Вот случай, о котором она рассказывала А.Илларионову:

"однажды весной 1990 г., по завершении какого-то публичного мероприятия с ее участием, я столкнулась с невзрачным человечком Володей Путиным, который подошел и сказал:
- Уважаемая Галина Васильевна! Мне очень нравится то, что Вы говорите, и то, что Вы делаете. Мне так хотелось бы Вам чем-то помочь! К сожалению, у меня никаких особенных средств нет. Зато у меня есть машина. Я могу работать у Вас шофером – возить Вас, куда Вам нужно, на Ваши встречи, по Вашим делам. И Вам не надо ничего мне платить – мне будет достаточно того, что я смогу просто помогать Вам.
Мудрая Галина Васильевна внимательно посмотрела в глаза молодого человека и твердо ответила:
- Спасибо, не надо. Я как-нибудь на метро…"

Наша медицина — первая помощница правительства в оптимизации пенсионных расходов.

Константин Коровин (1861-1939), Автопортрет

Во время русской смуты я слышал от солдат и вооруженных рабочих одну и ту же фразу: «Бей, все ломай. Потом еще лучше построим!»
Странно тоже, что в бунте бунтующие были враждебны ко всему, а особенно к хозяину, купцу, барину, и в то же время сами тут же торговали и хотели походить на хозяина, купца и одеться барином.

Коммунисты в доме поезда Троцкого получали много пищевых продуктов: ветчину, рыбу, икру, сахар, конфекты, шоколад и пр. Зернистую икру они ели деревянными ложками по три фунта и больше каждый. Говорили при этом:
— Эти сволочи, буржуи, любят икру.

Все были настроены против техников, мастеров, инженеров, которых бросали в котёл с расплавленным металлом. Старались попасть на железную дорогу, ехать было трудно, растраивались, не попав, отчаивались, когда испорченные вагоны не шли, и дрались из–за места в вагонах. Они не знали, что это создание техники и что это делают инженеры.

Весь русский бунт был против власти, людей распоряжающихся, начальствующих, но бунтующие люди были полны любоначалия; такого начальствующего тона, такой надменности я никогда не слыхал и не видал в другое время. Это было какое–то сладострастие начальствовать и только начальствовать.

Что бы кто ни говорил, а говорили очень много, нельзя было сказать никому, что то, что он говорит, неверно. Сказать этого было нельзя. Надо было говорить: «Да, верно». Говорить «нет» было нельзя — смерть. И эти люди через каждое слово говорили: «Свобода». Как странно.
( Collapse )

— Советский Союз распался на 15 отдельных республик.
— На 16.
— В смысле?
— А Израиль?

Ради бога, уезжайте куда-нибудь и вы, но только не по железной дороге. Железная дорога к путешествию то же, что бордель к любви.Так же удобно, но так же нечеловечески машинально и убийственно однообразно.

Ох, хороший был вокзал! Его снесли в 1996 г., и это место теперь даже трудно идентифицировать. Интересно было то, что поезд продвигался к вокзалу прямо по улицам города, и дальше, по проспекту Чавчавадзе, где тоже имелись рельсы, он заезжал, что выглядело необычно.


ул. Чавчавадзе в Батуми, на которую заезжали поезда.

На вокзале был зал ожидания и буфет, где всегда можно было купить вино в разлив. Подбиралась компания, завязывался разговор. Как говорят, была «обратная биологическая связь» с людьми, они не стояли, уткнувшись в смартфоны.
( Collapse )